值得一提的是,戈恩素有“成本杀手”之称。1991年至1999年期间,日产汽车公司连续7年亏损,背负债务折合约1293亿元人民币。然而戈恩接手后,只用不到两年时间使日产“起死回生”,并成为全球获利率最高的汽车公司。

“以上信息都是谣言!”今天,在接受记者采访时,河北省气象台首席气象服务专家郭迎春说。

据《证券日报》记者了解,近年来戈恩的薪酬始终排位日本和法国高管薪酬榜单前列。据不完全统计,2016年戈恩薪酬约为6774万元;2017年,其薪酬约为4513万元。有相关人士透露,戈恩涉嫌过少申报的收入金额以亿元为单位。受此消息影响,雷诺汽车股价跌幅一度高达5.2%。

本报讯(记者殷呈悦)记者昨天从北京市发改委获悉,近日,本市下达了京津风沙源治理二期工程2019年项目建设任务计划,以加快推进项目前期工作。

新京报记者 陈沁涵 编辑 吕银玲

19日晚间,日产雷诺三菱联盟发布公告,称“日产认为戈恩已经不适宜在担当该职。”同时,日产方面建议“该公司董事会将提议立刻解除戈恩的董事长职务,现任CEO西川广人立即取代戈恩职务。”

“‘静居’的目的是‘静思’,巴厘人都会一家人呆在一起,心平气和轻声细语地总结交流过去一年自己的所作所为,静思新一年的计划。”赖洪元说,在全岛万籁寂静的24小时中,能够做到真正的“放空自己”,思考也特别得清晰和有效。

迪亚斯—卡内尔主席

公开资料显示,1996年,戈恩出任雷诺汽车公司副总裁。1999年6月份,担任日产汽车公司CEO,次年兼任日产株式会社社长,2001年6月份升任CEO。

■本报记者龚梦泽

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日产在声明中表示,“在过去几个月里一直在对涉及公司代表董事、董事长和代表董事进行内部调查,戈恩和其他高管持续数年虚报收入金额。”

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11月19日,“雷诺日产联盟董事长、日产汽车CEO戈恩被东京警方采取了强制措施”的消息不胫而走。